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キーワード: 名鉄 パノラマカー 車両運用

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  1. ◇名鉄：運用専門掲示板　※避難用(16)(hiro(管理人@名鉄運用研究所))09/07/11(土)22:55
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御嵩ワンマン代走予告

 投稿者：那小屋哲童  投稿日：2009年10月19日(月)23時17分21秒 pa2203b.tubehm00.ap.so-net.ne.jp 		返信・引用 　編集済
  可児駅の掲示によると10/27と11/4の10〜22時は車両検査のため車掌乗務で運転するそうです。
車両はおそらくSR2or運賃箱のない6R2が有力かと。
但し都合によりワンマン車で運転の場合ありとの注意書きあり。 		 

Re: 三河海線　非ワンマン運用について

 投稿者：鵜沼人  投稿日：2009年10月19日(月)01時23分13秒 proxy20032.docomo.ne.jp 		返信・引用
  > No.1591[元記事へ]

hiroさんへのお返事です。

>知立到着後はそのまま豊明に回送すると思います。

この件ですが､知立 16:01 快特 新鵜沼行き〜16:17 普通 犬山行きの間に回送で豊明方面へ向かいました｡

だいぶ前に､目撃しましたが､当日食事をしていて自信がなかったので､報告が遅くなってすみません｡

なお､その6R2非ワンマンの知立での折り返しの運用は､6Rs4だったと思います｡ 		 

Re: 運用変更について

 投稿者：hiro  投稿日：2009年10月18日(日)23時13分49秒 dhcp1228.orihime.ne.jp 		返信・引用
  > No.1593[元記事へ]

tatsuya3300さんへのお返事です。

> hiroさんへ
> 運用変更の表を見ておかしいなと思った部分があったので報告します。
> 列車番号　種別　始発駅　　行き先　　発車時刻　　到着時刻　　備考
> 2245Ｇ　　普通　太田川　　佐屋　　　21：53　　　23：12　　　知多半田→佐屋回送
> で、おかしいと思った部分は　備考の知多半田→佐屋回送ですが　考えてみるとこの運用ダイヤでは･･･と思ったのですが　どうでしょうか？

　こんばんは。
ご指摘部分を修正し、最新版に更新しました。
なお、運用表の更新はもうしばらくかかると思います。

http://expert.web.infoseek.co.jp/

  

運用変更について

 投稿者：tatsuya3300  投稿日：2009年10月18日(日)17時30分5秒 EM114-51-43-6.pool.e-mobile.ne.jp 		返信・引用
  hiroさんへ
運用変更の表を見ておかしいなと思った部分があったので報告します。
列車番号　種別　始発駅　　行き先　　発車時刻　　到着時刻　　備考
2245Ｇ　　普通　太田川　　佐屋　　　21：53　　　23：12　　　知多半田→佐屋回送
で、おかしいと思った部分は　備考の知多半田→佐屋回送ですが　考えてみるとこの運用ダイヤでは･･･と思ったのですが　どうでしょうか？ 		 

ワンマン化以前の三河海線

 投稿者：快速特急碧南行き  投稿日：2009年10月17日(土)23時02分22秒 proxy20074.docomo.ne.jp 		返信・引用
  話を脱線させて申し訳ありません。
三河海線ですが、今でこそ7700、7100系、6000系のワンマン車ばかりですが、ワンマン化以前には、5500、5700、5300系、3R4、6R4、さらには1800系も入線していたことを記憶しています。1800系に限っては10年以上前のことですが。
また余談ですが、自分が小学生の時、7700系を使用した特急が走っていたこともありました。確か、新鵜沼行きだったような気がします。ちなみに、自分は海線沿線に住んでいます。 		 

Re: 三河海線　非ワンマン運用について

 投稿者：hiro  投稿日：2009年10月17日(土)15時21分56秒 dhcp1228.orihime.ne.jp 		返信・引用
  > No.1589[元記事へ]

のびのび(別PC)さんへのお返事です。

> こんばんは。三河線の非ワンマン運用を確認してきました。
>
> 本日は、6052F(鉄仮面)が運用に入っていました。
> 碧南駅に15:22に到着後、すぐに折り返して碧南15:27発の1583列車として2両で知立へ帰っていきました。
> 知立からどうなったかはわかりませんが、とりあえずご報告させていただきます。

こんにちは。
返信遅れてしまいましたが確認ありがとうございました。
知立到着後はそのまま豊明に回送すると思います。

ポップカルチャー さん

>舞木に運用を外れた7700系が2本留置されたままなので、ワンマン対応車が足りないのでしょう。

予備車が1本増えたので足りなくなることは無いと思います。
名古屋からの新聞輸送の都合かと思います。
10/3から予備車が増加したのでこれからの車両動向を予想する目安になるかもしれません。

http://expert.web.infoseek.co.jp/

  

Re: 三河海線　非ワンマン運用の件

 投稿者：ポップカルチャー  投稿日：2009年10月15日(木)23時43分5秒 s247.IaichiFL49.vectant.ne.jp 		返信・引用
  > No.1589[元記事へ]

のびのび(別PC)さんへのお返事です。

> こんばんは。三河線の非ワンマン運用を確認してきました。
>
> 本日は、6052F(鉄仮面)が運用に入っていました。
> 碧南駅に15:22に到着後、すぐに折り返して碧南15:27発の1583列車として2両で知立へ帰っていきました。
> 知立からどうなったかはわかりませんが、とりあえずご報告させていただきます。

舞木に運用を外れた7700系が2本留置されたままなので、ワンマン対応車が足りないのでしょう。
運用目撃情報では、6014Fが最近しばらく舞木にいるようです。
固定窓2両組成車初の三河線ワンマン対応車になるのでしょうか？ 		 

三河海線　非ワンマン運用について

 投稿者：のびのび(別PC)  投稿日：2009年10月14日(水)18時29分37秒 d99.BaichiFL8.vectant.ne.jp 		返信・引用
  こんばんは。三河線の非ワンマン運用を確認してきました。

本日は、6052F(鉄仮面)が運用に入っていました。
碧南駅に15:22に到着後、すぐに折り返して碧南15:27発の1583列車として2両で知立へ帰っていきました。
知立からどうなったかはわかりませんが、とりあえずご報告させていただきます。
 

Re: 6001Fについて

 投稿者：ポップカルチャー  投稿日：2009年10月13日(火)22時00分25秒 s247.IaichiFL49.vectant.ne.jp 		返信・引用
  > No.1586[元記事へ]

tatsuya3300さんへのお返事です。

> こんばんは、最近になって気が付いたのですが 6001Fは、ワンマン対応車でしたっけ 先日 名古屋から甚目寺駅経由で家に帰るときに乗ったのが6001Fでよく見てみるとワンマン用のモニターとマイクがあったので、ピクトリアルを見てもワンマン対応車とは書いてなかったのでこのことについて知っている方はいますか？

現在のところ、6000系4連で三河線ワンマン対応車は以下の6本です。
6001F〜6003F、6015F〜6017F
以前からワンマン対応です。
噂によれば、7700・7100系を順次廃車し、外したワンマン対応機器を他の編成に
流用して三河線ワンマン用編成を補充する、ということです。
どの編成が対応編成になるか興味深々ですね。 		 

Re: 6001Fについて

 投稿者：7707F  投稿日：2009年10月13日(火)21時54分10秒 SSJfa-01p6-131.ppp11.odn.ad.jp 		返信・引用 　編集済
  > No.1586[元記事へ]

tatsuya3300さんへのお返事です。

> こんばんは、最近になって気が付いたのですが 6001Fは、ワンマン対応車でしたっけ

鉄道ピクトリアル2009年３月臨時増刊号（No.816）P284及び2006年１月臨時増刊号（No.771）P227にその旨の記載がありますので、ご確認ください。 		 
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