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FTR223のLクランクケースカバー

 投稿者:sl  投稿日:2010年 9月27日(月)20時14分58秒
  はじめまして、SL230をヤフオクで買いクランクシャフトキャップがなめててとれず、Lクランクケースカバーを外したのですが、オイルが200~300ccぐらい出るのは正常なのでしょうか?よろしくお願い致します。  
 

(無題)

 投稿者:TW  投稿日:2009年 9月16日(水)10時00分27秒
  初めまして。当方TWに乗っており、PWK購入を考えております。
そこでPWKについてちょっと教えて頂きたいのですが、キャブ本体の他に別途必要なものってありますか? 加工なども必要でしたら教えて頂きたいです。
よろしくお願いします。
 

ブラスト加工しております。

 投稿者:(有)ユーツーメール  投稿日:2009年 3月11日(水)15時46分43秒
  ブラスト加工しております。

突然の書込み失礼します。
当社は埼玉県でバイク、自動車や工業製品等のドライ、ウェットブラスト加工を行っております。
他にSR(バイク)パーツの製作、販売を業務としております。
この度、オートバイのオイル交換等のメンテナンスから溶接・旋盤・フライス等の機械(ブラスト機を除く)の作業を
当社スタッフがサポートしてお客様がご自分で作業していただくサポートシステムをスタートしました。
(1時間3千円~になりますが、作業内容によって変わってきます)
加工に興味がございましたら、一度ホームページをご覧頂ければ幸いです。
URLは下記に載せておきます。
また、宜しければ相互リンクをご検討して頂ければと思います。
相互リンクがご了承頂けるようであれば、メールにて返信下さい。

ご迷惑でしたら、お手数お掛けしますが削除して下さい。
失礼します。

-------------------------------------
ブラスト加工、SRカスタムのU2(ユーツー)
〒340-0833 埼玉県八潮市西袋1-1
TEL 048-921-8087 FAX 048-921-8088
HP    http://www32.ocn.ne.jp/~u2/
MAIL  u2blast@bf.mbn.or.jp
-------------------------------------

http://www32.ocn.ne.jp/~u2/

 

明けましておめでとうございます!

 投稿者:morjunメール  投稿日:2009年 1月11日(日)19時32分54秒
  >koretakaさん
どうもです~~
今年もよろしくお願いしますm(__)m

タイヤありがとうございます~
一日でスリックにしちゃいますね!!(笑)

TMR・・・どうしちゃったんでしょうね??
 

あけましておめでとうございます!

 投稿者:koretakaメール  投稿日:2009年 1月 9日(金)20時00分52秒
  >morjunさん
あけましておめでとうございます。昨年はいろいろとありがとうございました。
 今年も宜しくお願い致します。さて、近々タイヤを持って伺わせていただきますね。スリックタイヤになるまで使ってやってください。

TMRの状態ですが、相変わらずです…。自分のテクではお手上げです。

それでは、予定が決まりましたらまた連絡しますね。失礼します♪
 

ふむふむ

 投稿者:morjun  投稿日:2008年11月19日(水)18時29分26秒
  >koretakaさん
固着気味だったんですかね~??
これで直るといいですね!

私の休みは火曜で固定なので・・・日曜でもお店に来てくれたので大丈夫ですよ(^^)b
 

進展ありです!

 投稿者:koretakaメール  投稿日:2008年11月18日(火)20時06分49秒
  >morjunさん

キャブセッティングに進展ありです♪ 先日どうにもならずヨシムラに電話しました。すると、キャブを送ってくれとの事。今日電話があり、どうやら、バルブ周辺の部品がキツく、動きが悪かったとのこと!とりあえず届いたら装着してみます。これで直ることを期待して・・・。

morjunさんは日曜休みの日とかありますか?僕はこっちに帰って、日曜しか休みが無いもので(汗
 

(無題)

 投稿者:morjun  投稿日:2008年11月17日(月)10時34分9秒
  >koretakaさん
PJ変えて変化なし・・・となると原因は別のところですかね~

いいときに是非♪

排気漏れも影響はしますが、影響出るほど漏れてたら確実に気づきますし・・・
2次エアはパーツクリーナーやCRCでいいですが、Oリングを多少痛めますので石鹸水を使うのが安全です(^^)b
私は横着なんでいつもCRCですが(爆)
 

助かります!!

 投稿者:koretakaメール  投稿日:2008年11月13日(木)20時51分12秒
  >morjunさん
PJは30~40まで試してみました。症状は・・・。かわらずでした。一度マフラーも純正に戻してみたほうがいいかもです。(汗

都合がつけば一度お見せしたいですね♪

排気漏れとかは影響してきますかね?あと二次エアのチェックはパーツクリーナーをインマニの繋ぎ目に吹けば分かりますよね?毎回質問ばかりですいません・・・。
 

んん~

 投稿者:morjun  投稿日:2008年11月13日(木)11時28分49秒
  >koretakaさん
プラグはどうなんでしょう??

吹き返すほど濃いのかもしれません・・・
PJは普通だと30くらいだったはずなんで・・・

40でもプラグ白いなら2次エアか、それ以外の何か原因ありそうですね~~

一度見せてもらえれは確実ですが(^^)/
 
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